Магнитола шевроле авео т300 инструкция

• 1. Кнопка питания
• 2. Регулятор громкости
• 3. Кнопка выбора радиостанции по убыванию частоты/дорожки CD в обратном порядке (REV)
• 4. Кнопка выбора радиостанции по возрастанию частоты/дорожки CD в прямом порядке (FWD)
• 5. Кнопка выбора режима CD/AUX
• 6. Кнопка извлечения CD (EJECT)
• 7. Кнопка выбора диапазона радиоволны/формата записи CD (РТУ)
• 8. Кнопка изменения радиостанций/ дорожек CD/баланса звучания колонок
• 9. Кнопка эквалайзера
• 10. Кнопка настройки информации о положении на дорогах
• 11. Информационный дисплей
• 12. Кнопка настройки функций
• 13. Кнопка настройки меню (MENU)
• 14. Кнопка вывода информации о радиоволне/CD (i)
• 15. Кнопка выбора группы настроенных радиоволн(FAV)
• 16. Кнопка автоматической настройки радиоволн(AS)
• 17. Прорезь для установки CD
• 18. Кнопка выбора диапазонов радиоволн (BAND)
• 19. Кнопка поиска радиостанции
• 20. Дорожки CD в прямом порядке (SEEK)

Включение/отключение аудиосистемы

Для включения аудиосистемы однократно нажмите кнопку (1). Для полного отключения нажмите и удерживайте кнопку (1) в течение нескольких секунд.

Отключение звука

Для отключения звука однократно нажмите кнопку (1). При повторном нажатии кнопки (1) звук возобновится.

Настройка низких частот

Нажмите кнопку (9), после чего нажмите кнопку «Bass» (12) и, вращая регулятор (8), установите нужный уровень низких частот. Через 5 секунд настройки будут автоматически сохранены. Для сброса настроек низких частот нажмите и удерживайте кнопку «Bass» (12) в течение нескольких секунд.

Настройка средних частот

Нажмите кнопку (9), после чего нажмите кнопку «Mid» (12) и, вращая регулятор (8), установите нужный уровень средних частот. Через 5 секунд настройки будут автоматически сохранены. Для сброса настроек средних частот нажмите и удерживайте кнопку «Bass» (12) в течение нескольких секунд.

Настройка высоких частот

Нажмите кнопку (9), после чего нажмите кнопку «ТгеЬ» (12) и, вращая регулятор (8), установите нужный уровень высоких частот. Через 5 секунд настройки будут автоматически сохранены. Для сброса настроек высоких частот нажмите и удерживайте кнопку «Bass» (12) в течение нескольких секунд.

Настройка баланса громкости колонок(лево/право)

Нажмите кнопку (9), после чего нажмите кнопку «Ва1» (12) и, вращая регулятор (8), установите нужный баланс звучания системы. Через 5 секунд настройки будут автоматически сохранены. Для сброса настроек баланса нажмите и удерживайте кнопку «Bal» (12) в течение нескольких секунд.

Настройка баланса громкости колонок(перед/зад)

Нажмите кнопку (9), после чего нажмите кнопку «Fade» (12) и, вращая регулятор (8), установите нужный баланс звучания системы. Через 5 секунд настройки будут автоматически сохранены. Для сброса настроек баланса нажмите и удерживайте кнопку «Fade» (12) в течение нескольких секунд.

Настройка эквалайзера

Для выбора одной из предварительных настроек эквалайзера нажмите кнопку (9), после чего нажмите кнопку «AUTO EQ» (12). На дисплее появятся надписи: надписи «Рор» (поп), «Rock» (рок), «Ctry» (кантри), «Talk» (речь), «Jazz» (джаз) и «Clas» (классика). Нажмите кнопку (12), расположенную под нужным режимом эквалайзера.

Включение радиоприемника

Если аудиосистема работает в режиме CD, для включения радиоприемника нажмите кнопку (18).

Функция «REG»

Если автомобиль покидает область покрытия прослушиваемой радиостанции, аудиосистема может автоматически переключиться на другую версию той же самой радиостанции в новом регионе. При включении функции «REG» такое автоматическое переключение заблокировано.

Для включения функции «REG» нажмите кнопку (13), после чего нажмите кнопку «RDS» (12). Нажмите кнопку «REG» (12). На дисплее появится надпись «REG».

Функция «AF»

Если включена функция «AF», то при ухудшении качества приема прослушиваемой радиостанции аудиосистема переключается на альтернативную частоту с лучшим качеством приема.

Для включения функции «AF» нажмите кнопку (13), после чего нажмите кнопку «RDS» (12). Нажмите кнопку «AF» (12). На дисплее появится надпись «AF».

Функция «PS Freeze»

Если функция «PS Freeze» включена, то при выборе радиостанции из списка предварительно настроенных каналов на дисплее отображается только название этой станции.

Для включения функции «PS Freeze» нажмите кнопку (13), после чего нажмите кнопку «RDS» (12). Нажмите кнопку «PS Freeze» (12). На дисплее появится надпись «PS Freeze».

Настройка радиостанции

Настройка волны радиоприемника в ручном режиме осуществляется нажатием кнопок (3), (4) или (8). Для настройки волны в режиме автоматического сканирования нажмите кнопку (19/20).

Режим сканирования

Для сканирования диапазона нажмите кнопку (18), после чего нажмите и удерживайте кнопку (19/20). На дисплее появится надпись «Scanning». Для завершения сканирования повторно нажмите кнопку (19/20).

Сохранение радиостанций в ручном режиме

Частоту радиостанции можно сохранить в одной из двух групп («AUTO Р1», «AUTO Р2»), каждая из которых вмещает по 6 каналов. Настройте частоту необходимой радиостанции и при помощи кнопки «FAV» (15) выберите группу для сохранения. Нажмите и удерживайте кнопку (12) для сохранения частоты радиостанции в одном из каналов. После завершения сохранения звучит звуковой сигнал.

Сохранение радиостанций в автоматическом режиме

Для включения/отключения функции автоматического сохранения радиостанций нажмите кнопку AS (16), после чего нажмите кнопку «ON»/«OFF» (12). Для начала процедуры автоматического сохранения нажмите кнопку «AS» (16), после чего нажмите кнопку «Rese» (12). После завершения сохранения нажмите кнопку i (12).

Прослушивание сохраненных радиостанций

Для прослушивания сохраненной радиостанции нажмите кнопку FAV (15) и выберите одну из групп («AUTO Р1», «AUTO Р2»). При помощи кнопки (12) выберите канал в котором сохранена нужная радиостанция.

Функция PTY

В дополнение к названию станции радиопередачи в FM-диапазоне содержат информацию о категории передачи. Функция радио-, аудиосистемы может отображать на дисплее название станции и категорию программы. В число возможных категорий входят «CULTURE» (культура), «TRAVEL» (путешествия), «JAZZ» (джаз), «SPORT» (спорт), «NEWS» (новости), «РОР» (поп), «ROCK» (рок) и «CLASSICS» (классика).

Для выбора категории нажмите кнопку «РТУ» (7), которая осуществляет выбор между группами категорий (10 групп, по 3 категории в каждой). Нажмите кнопку (12), соответствующую нужной категории.

Ручная настройка радиоволн в выбранной категории производится кнопками «REV» (3) и «FWD» (4). Для автоматической настройки используйте кнопки «SEEK» (19/20). Для активации режима автоматического сканирования нажмите и удерживайте одну из кнопок «SEEK» (19/20).

Для вывода на экран информации о радиостанции нажмите кнопку i (14).

Прием информации о положении на дорогах

На данной аудиосистеме установлен приемник RDS-EON EON — это сокращение для Enhanced Other Network (расширенный сетевой прием). Во время транслирования дорожного сообщения автомагнитола автоматически переключается с радиостанции, которая не предоставляет информацию о положении на дорогах, на станцию внутри той же радиотрансляционной сети, которая предоставляет такую информацию. После завершения приема дорожного сообщения происходит возврат к трансляции программы, которая прослушивалась до поступления сообщения.

Для включения функции нажмите кнопку ТР (10).

Воспроизведение CD

При установку CD в аудиосистему воспроизведение начинается автоматически. Переход в режим воспроизведения CD осуществляется нажатием кнопки CD/AUX (5). Переключение между режимами CD или MP3/WMA происходит автоматически. Если на носителе имеются записи в разных форматах, то переключение режимов CD или MP3/WMA осуществляется вручную нажатием кнопки PTY (7) и кнопки (12), соответствующей нужному формату.

Аудиосистема с CD чейнджером

Многодисковый CD проигрыватель данной аудиосистемы может воспроизводить записи с дисков CD-R, CD-R/W и CD-DA. Можно также прослушивать записи в форматах MP3/WMA и CD-DA (только музыкальные данные). Аудиосистема автоматически переключается между форматами CD и MP3/WMA, при этом на дисплее отображается текущая установка. В многодисковый проигрыватель компакт-дисков можно загружать до 6 дисков.

Для установки одного диска кратковременно нажмите кнопку «LOAD» (16). На дисплее появится надпись «Load Disc». Когда на дисплее появится надпись «Insert CD», установите диск.

Для загрузки всех дисков нажмите и удерживайте кнопку «LOAD» (16), пока на дисплее не появится надпись «Load АП». Когда на дисплее появится надпись «Insert CD» и прозвучит звуковой сигнал, установите поочередно диски. Воспроизведение начнется с последнего загруженного диска.

Для выбора диска нажмите кнопку (12).

Выбор папок для воспроизведения

Если на носителе имеется несколько папок с записями, то выбор между ними осуществляется нажатием кнопки (12), соответствующей нужной папке.

Выбор дорожки для воспроизведения

Выбор дорожки осуществляется нажатием кнопок «SEEK» (19/20). Для перемотки дорожки вперед/назад используйте кнопки «REV» (3)/«FWD> (4).

Воспроизведение в случайном порядке

Для включения режима воспроизведения дорожек в случайном порядке нажмите кнопку «RDM» (12). На дисплее появится надпись «Randomize Current CD». Для отключения режима повторно нажмите кнопку RDM (12). На дисплее появится надпись «Random OFF».

Отображение информации о CD

Для отображения информации о CD нажмите кнопку i (14). При помощи кнопки (12) выберите нужную категорию.

Список воспроизведения (MP3/WMA)

Аудиосистема может обрабатывать и воспроизводить файлы из списка воспроизведения (файлы в формате «m3u» или «pis»).

Сортировка дорожек по названию альбома или названию исполнителя

Нажмите кнопку (12), нажмите кнопку «Sort» (12), после чего выберите тип сортировки «по названию альбома (By Album)» или «по названию исполнителя (By Artist)». После завершения сортировки нажмите кнопку i (12).

Извлечение диска

Для извлечения диска нажмите кнопку EJECT (6).

Подключение внешних аудиоустройств

Для подключения внешних аудиоустройств используется специальный кабель и режим AUX. Для включения режима AUX нажмите кнопку CD/AUX (5). На дисплее появится надпись «Aux Input Device».

1.При резком торможении в пол со срабатыванием АВС стопы моргают прерывисто и автоматически включается аварийка .Не пугайтесь, это не вы со страху нажали и не помните, это оно само. Аварийка не срабатывает если нет полной остановки или торможение не длительное. И ничего не моргает при торможении в пол на маленькой скорости.
2.Если заглушить двигатель при работающей аварийке, она начинает работать бесшумно, экономим аккумулятор.
3. При длительной работе аварийки уменьшается время горения ламп при прежней частоте. Это не есть признак разрядки аккумулятора.
4.Если забыли поворотник вернуть на место или не сработал автовозврат на руле, через время Ч машинка заверещит. Не пугаемся и слушаем «комментарии» других участников движения о своей персоне.
5. Перед перестроением можно рычаг поворотов нажать не до щелчка. При этом поворотники моргнут 3 раза. Чертовски удобно.
6. При открывании багажника на некоторое время загорается подсветка номера. Независимо от состояния габаритов При наличия лужи – грязи на подступах не вляпаетесь. На седанах-100%. Владельцы хэтчбеков отмалчиваются ))) Кстати — простой тык в кнопку на брелке обычно приводит к сообщениям на форуме в стиле " а чо габажник не отворяется ?" . Хоть и расписано в книжке к авто, что надоть подержать кнопку пару секунд, для широких масс это все одно-секретная фишка.
7.Если при выходе из машины рычаг поворотов поставить в положение лево/право, то будут гореть «габариты» соответствующего борта. Гореть будут, на сколько хватит аккумулятора!
8. Заглушили, вынули ключ, ОТКРЫЛИ ВОДИТЕЛЬСКУЮ дверь и моргнули дальним – получите «провожалку до дома». Фары будут светить на время, выставленное в настройках на МАГНИТОЛЕ.
9. Если забыли что-то выключить в машине из светящегося- играющего-включенного в прикуриватель, не вздрагивайте, когда вспомните. Большую часть вы отключаете ОТКРЫВАНИЕМ водительской двери, всё остальное ляжет спать само через 10 минут.
10. Для совсем впервые севших за руль. Если судорожно заморгала правая/левая зеленая стрелка поворотов на панели, глубоко вздохните и успокойтесь. У машинки всего-навсего сгорела лампочка. Тот же диагноз, если на приборке возле цифр пробега появятся непонятные цифры. Хотя тут есть простор для творчества. Можно всё-таки почитать мануал, найти там коды неисправностей и СДЕЛАТЬ закладку на странице (вот специально здесь их не напишу). А можно побегать вокруг авто и посмотреть, что там в фонарях скисло )))
11. Если при выключенном зажигании и вынутом ключе (т.е. подсветка приборки выключена) удерживать кнопку "Set" или "Menu" на левом подрулевом переключателе, то не на долго загорается подсветка приборки и отображается общий пробег (как и при открывании двери).

ШТАТНАЯ РАДИОЛА, (кроме майлинка, это в отдельной теме)

1. Звук вполне себе достойный. Понимаешь это, только заменив штатные бубнилки ( отдельные темы на форуме).
2. Имеем некоторые проблемы с блютуз-громкой связью. В большинстве – это косяки самих телефонов.
3. Из религиозных соображений аппарат не воспринимает телефонную книгу на кириллице. Забил у себя в телефоне рядом с Маша Masha и успокоился.
4. Клавиши SEEK являются клавишами перемотки при удержании .
5. Сперва подкинуло отсутствие как класса кнопки ПАУЗА. Найдена под видом кнопки на интерфейсе со значком трубки и перечеркнутого динамика. При воспроизведении MP 3 или CD — тыц на неё. Патефон переходит в режим блютуз и запоминает место трека. Тыц на CD| AUX – поехали с этого места.
6. Ключ зажигания для включения не нужон. Если 10 минут шаловливые пальцы владельца не прикасались ни к каким кнопкам, радиола отключается (как и при открытии ВОДИТЕЛЬСКОЙ двери. На остальные ей … не реагирует )))
7. Владельцы хитрых яблочников вроде писали, что можно активировать голосовое управление. Я тут не при делах. Просто процитирую Duke :"Обнаружил сегодня. Если у Вас iphone подключен через bluetooth, то зажав и задержав кнопку home на айфоне, ГУ перейдет в режим телефона и будет ожидать голосовых команд через Siri, например голосом можно включить музыку, узнать местоположение или набрать номер телефона из записной книжки. Ожидание команд происходит уже через микрофон ГУ а звук выводится через динамики. " Аналогично при зажатии кнопки поднятия трубки на руле .

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ и мелочь

1. При пуске двигателя ключ держать не нужно. Достаточно на секунду перевести в положение СТАРТ и можно бросать. Машинка сама крутит стартер, сколько сочтет нужным. Натуральная модная «кнопка пуск».
2. Над крутилкой с режимами обдува нету ничего. Ни кнопки, ни лампочек. Просто заглушка.
3. Механика, она и в Африке механика. А вот в автомате есть режим М. Ну есть и есть. С маленьким нюансом. При движении в М и замедлении автомат САМ сбрасывает передачи вниз. На СТОЯЩЕЙ машине можно выбрать 1,2 или 3–ю передачи. Поехали. Тормозим. Передача сбросится только до выбранной. В вялотекущей пробке удобно ползти в незагруженной машине на М2. Натуральный троллейбус по плавности.
4. Если с испугу или второпях понесло на ручнике, через N-ное расстояние или при достижении некоей скорости машинка заверещит. Громкость верещания можно настроить в радиоле.
5. Знаменитый омыв стекла. Рычаг на себя коротко-псыкнуло и махнуло один раз. Чуть подержал — льет подольше и машет четыре раза. От того, что кто-то считает функцию бесполезной, она не перестаёт существовать.)) Омыватель больше десяти (примерно) секунд не работает. Защита от перегрева и дурака, видимо.
6. На замках задних сидений есть флажки красного цвета. Ежели спинка не дощелкнута, он просто торчит и мозолит глаза . Буржуи, итить…
7. Стеклоподъемники некоторое время работают после выключения зажигания, но до открытия двери.
8.Если выключить зажигание на середине хода дворников, они так и встанут "раком". Но если рычаг вернуть в положение выкл, дворники отработают цикл и вернутся в исходное положение.
9. Регулировка электрозеркал работает ВСЕГДА, что с зажиганием, что без.
10. Если в движении не пристёгнут водительский ремень, то пиликает только его сигнализация . Повороты моргают молча . Через три минуты алярм затыкается .
11 Сама по себе удобнейшая штука — круиз контроль имеет приятную особенность. При разгоне зажатым вверх джойстиком ускорение существенно выше, чем при педалировании. Явно из-за того, что из управления двигателем исключена "электрогазулька".
ПОД КАПОТОМ

Нефига там любителям делать.
1. Можете открыть, полюбоваться на блестяшки и сказать : Опа ! А чегой-то слева дырка между крылом и брызговиком закрыта кошерным черным прибамбасом. А справа – дуля ! Вон и дырдочка специально под пистон. Дилер украл ! Не крал. Не существует правой (от ВАС) крышки. Великий сакральный смысл этого известен только GM.
2. Багажник (это в седане отдельное помещение)) Тут пока два нормальных новшества от кулибиных. Пружинки на открывание и ручка внутри, дабы не усвинячиться. Темы смотри на форуме.
3. При отключении аккумулятора багажник открыть невозможно, ибо клавиша не с механич. приводом, а просто кнопка. Ежели приспичит, откидываем сиденье, пробираемся в багажник и видим над замком в обшивке отверстие . Квадрат на "8" — поворот — багажник открыт. Думаю, сделано для того, чтобы открывать для ремонта в случае поломки электрической части замка .
4. Для особо продвинутых. Уровень в расширительном бачке никакими молитвами не держится на шве . Через н-ное время опускается на 5 мм и там остается себе спокойно и надолго. Не трясите нервы себе, машинке и форуму. Масляный щуп, вроде чо тут-то ? А тут подгадила кривая мурзилка . МАХ — это верх и низ штрихованных зон, а НЕ РИСКИ . Если уровень вылезает ЗА штриховки-вот тогда ахтунг !
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК И ШТАТНАЯ СИГНАЛКА (Если есть – повезло.)

1. По дальнобойности пульт в прямой видимости уверенно лупит с 25-го этажа плюс 20 м в сторону.
2. Обещанная проверка закрытия дверей с сигналом при двойном нажатии на замочек работает не у всех. Опять-таки вопрос везения.
3. Автозакрытия замков нет и не будет в машинках для нашего рынка. Почитали мануал, облизнулись. Не поверили мне, увидели в настройках эту фенечку, потыкали кнопки-ручки и успокоились. На заборе тож всякое писано.
4. Автооткрытие замков. Будете смеяться, но это опять во власти его величества случая.
5. Остальное по сигналке довольно внятно (что удивительно ) описано в мануале.
Но коли уж начал…
6. При заблокированных кнопкой дверях изнутри можно выйти, два раза дернув за ручку отпирания. При этом откроется только дверь, на которой дергаем. Багажник и лючок остаются заперты. Если на открытой водительской двери нажать на пимпу блокировки, она тут же выскочит назад. Ну и что, спросите ? Да ничего, только при этом отопрется лючок и багажник. Чем руководствовались инженеры ГМ, неведомо. Как Луна. Есть и есть. И фиг с ним.
7. Если запираете машинку с пульта ключа и недозакрыта водит. дверь, на охрану не встанет и поворотами не подмигнет. Но вот если промухали другую какую калитку… Всё равно радостно моргнем и скажем- иди хозяин, спи спокойно ! А тут сюрпрайз ! Бдим этот момент. Традиционно есть только на части авто.
8. При любой открытой двери нажимаем "закрыть" на панели. Солдатики дверей опускаются. После закрытия двери цз заблокирован, но штатная сигнализация не включается, хотя в большом мануале обещано, что должно встать на охрану с 15 — секундной задержкой. Итого : можно, уходя. запереть машину без ключа (но и без охраны). А можно с открытыми дверями случайно нажать ( дети, панель протирая), хлопнуть калитки и потом удивленно рассматривать брелок и ключ через стекло . Лично сымитировал такую ситуацию со всеми дверямии ! Избежать можно, выставив в настройках авто " Выкл. замок при открытой двери ". Тогда при нажатии кнопки солдатик распахнутой двери через секунду отобьётся вверх.
9. Если ставить на штатную сигнализацию одним нажатием кнопки, то лампочка 20 секунд горит и потом начинает мигать и машина встает на охрану. Если нажать на кнопку два раза, встает на охрану сразу и сразу мигает лампочка. Нафига — неведомо.
10. И самый важный пункт во всей этой писанине.
Пульт в ключе питается батарейкой, а не силой вашей мысли. И если вдруг авто игнорирует ваши истеричные пассы с кнопками, то не ААА. СломалосЬ ! А на 99% нужна новая таблетка.

Инструкция по эксплуатации автомобиля Chevrolet Aveo: приборы управления машиной, устройство магнитолы, замков и стеклоподъемников, руководство по устранению неполадок, информация по безопасному вождению.

Шевроле Авео: руководство по эксплуатации

Инструкция по эксплуатации Chevrolet Aveo: содержание

1. Сиденья и системы пассивной безопасности Инструкция Шевроле Авео по ремням безопасности, подушкам безопасности, детским креслам и другим элементам системы безопасности. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1

• Обязательно пристегивайте ремни безопасности!…………………… 1-2
• водитель и передний пассажир… 1-6
• задние пассажиры……………………….. 1-6
• ремни безопасности с трехточечным креплением……… 1-6
• задний центральный ремень безопасности………………………………… 1-8
• преднатяжитель ремня безопасности………………………………… 1-9
• регулировка высоты ремня безопасности………………………………… 1-10
• использование ремня безопасности беременными женщинами……………………………………… 1-10
• детское безопасное кресло ………. 1-11
• нижние узлы крепления и верхние привязные узлы крепления для детских безопасных кресел………………………. 1-13
• подголовники ………………………………… 1-17
• передние сиденья…………………………. 1-18
• заднее сиденье………………………………. 1-20
• дополнительная система пассивной безопасности (подушки безопасности)……………… 1-23

2. Приборы и органы управления Шевроле Авео руководство по эксплуатации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . 2-1

• Приборы и органы управления – краткий обзор………………………………… 2-3
• комбинация приборов…………………. 2-4
• спидометр……………………………………….. 2-5
• одометр / счетчик расстояния….. 2-5
• тахометр………………………………………….. 2-5
• указатель уровня топлива…………. 2-6
• указатель температуры………………. 2-6
• бортовой компьютер…………………… 2-7
• визуальные индикаторы и сигнализаторы…………………………… 2-8
• выключатели и органы управления……………………………………… 2-17
• дневные ходовые огни ……………….. 2-23
• ключи………………………………………………… 2-23
• центральный замок с дистанционным управлением… 2-24
• дверные замки……………………………….. 2-28
• электрические стеклоподъемники……………………….. 2-30
• механические стеклоподъемники……………………….. 2-31
• крышка багажника………………………… 2-32
• задняя откидная дверь……………….. 2-33
• капот………………………………………………… 2-34
• плафоны освещения салона…….. 2-35
• люк с электроприводом……………… 2-36
• часы с цифровой индикацией…… 2-37
• прикуриватель и вспомогательная электрическая розетка……………….. 2-38
• пепельницы……………………………………. 2-40
• звуковой сигнал……………………………. 2-41
• подстаканники………………………………. 2-41
• перчаточный ящик……………………….. 2-41
• багажный крючок на спинке сиденья……………………………………………. 2-42
• держатель солнцезащитных очков………………………………………………… 2-42
• солнцезащитные козырьки……….. 2-42
• поручень с одежным крючком….. 2-43
• антенна ……………………………………………. 2-43

3. Вождение автомобиля Chevrolet Aveo инструкция . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 (информация по вождению автомобиля в различных условиях.)

• Обкатка…………………………………………….. 3-2
• меры предосторожности при вождении автомобиля………………… 3-2
• топливо……………………………………………. 3-4
• регулировка зеркал………………………. 3-7
• регулировка рулевого колеса…… 3-9
• выключатель зажигания……………. 3-10
• запуск двигателя………………………….. 3-11
• вождение автомобиля…………………. 3-14
• тормоза……………………………………………. 3-18
• рекомендации по вождению………. 3-21
• буксировка прицепа……………………… 3-24
• отработавшие газы двигателя…. 3-28
• защита окружающей среды……….. 3-29

4. Управление микроклиматом и аудиосистема Chevrolet Aveo Руководство по эксплуатации систем отопления, вентиляции, кондиционирования воздуха, а также аудиосистемы

• Вентиляционные решетки ………….. 4-2
• панель управления ………………………. 4-4
• кондиционирование воздуха ……. 4-7
• отопление……………………………………….. 4-8
• вентиляция …………………………………….. 4-9
• кнопка обогревателей заднего стекла и наружных зеркал………….. 4-9
• удаление инея и конденсата ……… 4-10
• автоматическое управление микроклиматом……………………………… 4-11
• рекомендации по эксплуатации системы вентиляции……………………. 4-16
• автомагнитола rds с проигрывателем компакт-дисков……………………………… 4-17

5. Повреждения, устраняемые в пути Инструкция Chevrolet Aveo по разрешению проблем, возникающих при эксплуатации автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1

• Запасное колесо, домкрат и комплект инструментов…………… 5-2
• замена поврежденного колеса … 5-3
• запуск двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля…………………….. 5-6
• буксировка автомобиля……………… 5-9
• раскачивание застрявшего автомобиля «вперед-назад»……….. 5-11
• перегрев…………………………………………… 5-12

6. Сервисные работы и уход за автомобилем Шевроле Авео Инструкция по эксплуатации и порядку технического обслуживания автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1

• Меры безопасности……………………… 6-2
• проверки………………………………………….. 6-3
• моторный отсек…………………………….. 6-5
• моторное масло……………………………. 6-7
• охлаждающая жидкость…………….. 6-10
• тормозная жидкость и рабочая жидкость привода сцепления …………… 6-11
• масло механической коробки передач… 6-13
• рабочая жидкость автоматической трансмиссии….. 6-15
• рабочая жидкость рулевого усилителя………………………………………………… 6-16
• жидкость омывателя ветрового стекла……………………………………………………… 6-17
• стеклоочистители………………………… 6-18
• воздушный фильтр……………………….. 6-19
• свечи зажигания …………………………… 6-20
• ремень привода……………………………… 6-20
• аккумуляторная батарея…………….. 6-21
• тормозная педаль…………………………. 6-23
• педаль сцепления…………………………. 6-23
• стояночный тормоз……………………… 6-24
• каталитический нейтрализатор… 6-24
• колеса и шины……………………………….. 6-25
• фильтр кондиционера воздуха….. 6-30
• плавкие предохранители…………….. 6-31
• лампы……………………………………………….. 6-35
• уход за автомобилем…………………… 6-39

7. Техническое обслуживание автомобиля Шевроле Авео Руководство . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1

• Общая информация………………………. 7-2
• тяжелые условия эксплуатации ……………….. 7-2

8. Техническая информация Шевроле Авео Инструкция по эксплуатации. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 (технические характеристики автомобиля, типы смазочных материалов и прочая полезная информация.)

• Идентификационные номера …….. 8-2
• карта смазки ………………………………….. 8-3
• моторное масло……………………………. 8-4
• характеристики ламп (седан) …….. 8-5
• характеристики ламп (хэтчбек)…. 8-6
• технические характеристики автомобиля…………………………………….. 8-7

9. Предметный указатель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1