Нужно ли включать поворотники на автодроме

С 01 сентября 2017 г. изменился порядок проведения экзаменов на право управления транспортными средствами.

Первый этап практического экзамена на право управления транспортными средствами (ТС)
категорий"В", "С" и "D" и подкатегорий "В1", "С1" и "D1",
действующий с 1 сентября 2016 г.

Настало время разобраться в том, какие испытания ждут всех страждущих получить Права на перечисленные выше категории при сдаче экзамена в ГИБДД или ГАИ, (кстати, вторая аббревиатура еще не вышла из употребления среди водителей).

Длинные официальные наименования мы по возможности заменили общепринятыми названиями, либо применили сокращения. Поэтому «Первый этап практического экзамена на право управления ТС категорий "В", "С" и "D" и подкатегорий "В1", "С1" и "D1"» далее в тексте будем называть просто:

ЭКЗАМЕН ГИБДД (ГАИ) на ПЛОЩАДКЕ или АВТОДРОМЕ

Напомним, что новые правила проведения и оценки экзамена начали действовать с 1 сентября 2016 г.

Разговор начнем с разбора общих правил проведения первого этапа практического экзамена, далее подробно рассмотрим упражнения для проведения экзамена, затем разберем ошибки, потом несколько слов скажем о требованиях к экзаменационным автомобилям, а в конце ответим на частые вопросы.

Что нужно знать до практического экзамена на ПЛОЩАДКЕ?

Первый этап практического экзамена гаи (гибдд), проводится на оборудованном автодроме, (в т.ч. на автоматизированном) или на закрытой площадке. ? >>

На этапе практического экзамена «ПЛОЩАДКА» необходимо выполнить ПЯТЬ испытательных упражнений:

• "Остановка и начало движения на подъеме";
• Элемент упражнения "Маневрирование в ограниченном пространстве";*
• Элемент упражнения "Маневрирование в ограниченном пространстве";
• "Движение и маневрирование задним ходом, въезд в бокс задним ходом";
• "Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места".

На автоматизированных автодромах выполняется еще ОДНО упражнение:

__________
* — Упражнение "Маневрирование в ограниченном пространстве" состоит из 3-х элементов: "Повороты на 90 градусов", "Разворот в ограниченном пространстве" и "Змейка". При проведении экзамена выполняются ДВА из 3-х элементов, входящих в состав этого упражнения.

Обычно, весь комплекс экзаменационных упражнений принимается разом. То есть, сев за руль, вы последовательно выполняете ВЕСЬ КОМПЛЕКС ТРЕБУЕМЫХ УПРАЖНЕНИЙ за ОТВЕДЕННОЕ ВРЕМЯ. Но также не запрещено выполнять упражнения поочередно, т.е. по одному упражнению, за один присест. Второй вариант применяется в случае отсутствия условий для последовательного выполнения упражнений.

Начало выполнения упражнений осуществляется по команде экзаменатора.

Упражнения могут выполняться в любой последовательности. А если точнее, то последовательность их выполнения зависит от схемы движения на автодроме (закрытой площадке) или же определяется экзаменатором во время проведения экзамена ГИБДД.

Ход выполнения упражнений и допущенные ОШИБКИ контролируются экзаменатором, которые затем фиксируются в экзаменационном листе. Там же отмечается ВРЕМЯ, затраченное на выполнение отдельного упражнения и ОБЩЕЕ ВРЕМЯ выполнения упражнений в целом.

После выполнения всего комплекса обязательных упражнений на ПЛОЩАДКЕ, экзаменатор выставляет ИТОГОВУЮ ОЦЕНКУ результата экзамена ГАИ по первоначальным навыкам управления ТС.

Как оценивается экзамен? Список грубых ошибок

Экзамен гаи (гибдд) оценивается по следующей системе: положительная оценка — "СДАЛ", отрицательная — "НЕ СДАЛ".

Т.е. после проведения практического экзамена ГИБДД, в соответствующей графе Экзаменационного листа будет красоваться оценка:

РЕЗУЛЬТАТ ЭКЗАМЕНА (сдан/не сдан) Сдал или Не сдал.

Что можно считать за ошибку, а что не следует считать ошибкой, четко прописано в Административном регламенте. Причем в одной таблице ошибок описаны все возможные ошибки как для всего экзамена в целом, так и для отдельных упражнений.

Для начала ознакомьтесь с основными ошибками, которые следует всячески избегать на гаишном экзамене.

Контроль ВРЕМЕНИ!*

• Поехать Экзамен будет считаться не сданным, в случае если кандидат в водители не приступит к выполнению испытательного упражнения в течение 30 секунд после получения команды (сигнала) о начале его выполнения.
• Выполнить за 2 минуты! На выполнение одного упражнения отводится не более 2-х минут.

Контроль ОШИБОК!*

• Заехать с одной попытки! На выполнение упражнения дается только одна попытка! Отклоняться от заданной траектории движения и повторно включать передачу заднего хода на экзамене гаи (гибдд) не разрешается.
• «Заглохнуть» ≤ 2 раза! Экзамен будет считаться не сданным, если при выполнении ВСЕГО КОМПЛЕКСА упражнений допустить остановку двигателя 3 и более раза.
• Не выезжать за СПЛОШНУЮ! Выезжать за границы упражнений, обозначенных сплошными линиями разметки на экзамене гаи не разрешается.

__________
* — При совершении хотя бы одной перечисленной ошибки или превышении приведенного лимита времени, экзамен гаи (гибдд) будет не сдан. Но на этом перечень ошибок не заканчивается, полный перечень ошибок приводится ниже.

Последовательность проведения экзамена гаи (гибдд) «ПЛОЩАДКА», (примерный сценарий).

Сначала экзаменатор собирает всю группу сдающих и знакомит с правилами сдачи экзамена: последовательностью выполнения упражнений, отводимом времени, недопустимых ошибках, особенностях пользования органами управления экзаменационного автомобиля и других нюансах. Отвечает на вопросы.

После того, как подойдет ваша очередь сдавать экзамен, экзаменатор по предъявлению вами паспорта, убеждается что вы это вы и предлагает занять место за рулем. Далее экзамен гаи (гибдд) проходит по следующему сценарию.

1. Вы занимаете водительское место в экзаменационном автомобиле, регулируйте зеркала заднего вида, запускаете двигатель, (если он не был запущен), пристегиваетесь ремнем безопасности. При готовности к старту, включаете ближний свет фар, (если фары не были включены, либо, если имеется договоренность, то фары не включаете).

1.1. Далее подъезжаете к линии начала выполнения первого упражнения*, (если конечно авто уже не стоит у данной линии).

2. Экзаменатор задает вопрос о вашей готовности и получив утвердительный ответ, подает команду о начале экзамена и тут же включает секундомер.

3. Вы начинаете движение и последовательно выполняете все упражнения. Хотя в некоторых экзаменационных подразделениях ГИБДД сначала необходимо полностью выполнить одно экзаменационное упражнение, затем выехав за пунктирную линию его окончания, дождаться следующей команды экзаменатора. Получив команду, выполняете следующее упражнение и так далее.

Хотя в некоторых экзаменационных подразделениях ГИБДД, вы сначала полностью выполняете одно упражнение, затем выехав за пунктирную линию его окончания, ждете следующей команды экзаменатора. Далее, дождавшись команды, выполняете следующее упражние и так далее.

Хотя в некоторых экзаменнационных подразделениях ГИБДД вы выполняте одно упражнение, выезжаете за пунктирную линию окончания выполнения упражнения и ждете следующей команды экзаменатора. Далее, дождавшись команды, выполнить следующее упражние и так далее.

4. После выполнения всего комплекса упражнений подъезжаете к условленной точке окончания экзамена.

5. Знакомитесь с оценкой экзамена и допущенными ошибками, проставленными инспектором в экзаменационном листе, в нем же расписываетесь и покидаете автомобиль.

Либо так, либо примерно так будет проходить экзамен в гаи (гибдд), если конечно вы во время выполнения упражнений не совершите грубых ошибок и не завершите его досрочно.

__________
* — При последовательном выполнении упражнений место начала выполнения первого упражнения обозначается линией "СТАРТ", место окончания выполнения последнего упражнения — линией "ФИНИШ" или "СТОП".
(Согласно Приложению N 7 к Административному регламенту МВД РФ по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений. Утв. Приказом МВД России от 20 октября 2015 г. N 995).

Далее давайте разберем упражнения, большую часть из которых надлежит выполнить при сдаче экзамена в гаи (гибдд).

Упражнения для проведения экзамена на право управления ТС
категорий "В", "С" и "D" и подкатегорий "В1", "С1" и "D1"

Далее мы приводим схемы экзаменационных упражнений и ПОДРОБНУЮ последовательность действий при его выполнении, так сказать даем инструкцию по правильной сдаче.

Под официальным названием каждого экзаменационного упражнения согласно Регламенту, ЗАГЛАВНЫМИ буквами приводятся распространённые не официальные названия.

Упражнение «Остановка и начало движения на подъеме»
или «ЭСТАКАДА»

Последовательность выполнения упражнения «ЭСТАКАДА»:

1. Заехать за линию начала выполнения упражнения;
2. Остановиться на подъеме перед линией «СТОП-1»;
3. Установить «РУЧНИК»;
4. Начать движение, откатившись не более 30 см*, переехать «ЭСТАКАДУ»;
5. Остановиться перед линией «СТОП-2» на расстоянии не более 1 метра;
6. Установить «РУЧНИК» (и «НЕЙТРАЛЬ», на механической кпп).

__________
* — Величина отката фиксируется дополнительной стойкой, устанавливаемой на расстоянии 30 см от проекции заднего габарита ТС после остановки. Величина отката также может фиксироваться автоматизированной системой контроля, при ее наличии.

Упражнение «Маневрирование в ограниченном пространстве»

В упражнение «Маневрирование в ограниченном пространстве» входит три элемента:

• "Повороты на 90 градусов";
• "Разворот в ограниченном пространстве";
• "Змейка".

На экзамене гаи (гибдд) требуется выполнить ДВА элемента из трех приведенных!

Какие именно элементы вам придется выполнять на экзамене, зависит от условий для выполнения упражнений, схемы организации движения на площадке или автодроме. В общем, на какие ДВА элемента экзаменатор укажет, такие вам и достанутся. 🙂

Элемент упражнения «Повороты на 90 градусов»
или «ПОВОРОТЫ ПОД ПРЯМЫМ УГЛОМ»

Последовательность выполнения упражнения «ПОВОРОТЫ ПОД ПРЯМЫМ УГЛОМ»:

1. Заехать за линию начала выполнения упражнения;
2. Совершить поочередно левый, а затем правый повороты по заданной траектории;
3. Пересечь линию окончания выполнения упражнения.

Элемент упражнения «Разворот в ограниченном пространстве»
или «РАЗВОРОТ В ТРИ ПРИЕМА»

Последовательность выполнения упражнения «РАЗВОРОТ В ТРИ ПРИЕМА»:

1. Заехать за линию начала выполнения упражнения;
2. Выполнить разворот по заданной траектории, используя передачу заднего хода (согласно схеме);
3. Пересечь линию окончания выполнения упражнения.

Элемент упражнения «Змейка»
или «НОВАЯ ЗМЕЙКА S-образная»

Последовательность выполнения упражнения «НОВАЯ ЗМЕЙКА»:

1. Заехать за линию начала выполнения упражнения;
2. Совершить поочередно левый, а затем правый повороты по заданной траектории;
3. Пересечь линию окончания выполнения упражнения.

Упражнение «Движение и маневрирование задним ходом, въезд в бокс задним ходом»
или «ВЪЕЗД в БОКС или ГАРАЖ»*

Последовательность выполнения упражнения «ВЪЕЗД в БОКС»:

1. Въехать в зону выполнения упражнения;
2. Маневрируя задним ходом въехать в бокс. При этом ТС должно полностью пересечь контрольную линию, (согласно схеме);
3. Включить «НЕЙТРАЛЬ» на кпп и «РУЧНИК»;
4. Выехать из бокса и пересечь линию окончания выполнения упражнения.

__________
* — Бокс может располагаться как с левой, так и с правой стороны, в зависимости от схемы организации движения на площадке.

Упражнение «Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места, парковка для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде (платформе), остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров»
или «ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ПАРКОВКА ЗАДНИМ ХОДОМ»

Последовательность выполнения упражнения «ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ПАРКОВКА ЗАДНИМ ХОДОМ»:

1. Заехать в обозначенную зону выполнения упражнения;
2. Включить передачу заднего хода и въехать на место парковки. При этом ТС должно полностью пересечь контрольную линию, (согласно схеме);
3. Включить «НЕЙТРАЛЬ» на кпп и «РУЧНИК»;
4. Выехать из места парковки и пересечь линию окончания выполнения упражнения.

Упражнение «Проезд регулируемого перекрестка»
или «ПЕРЕКРЕСТОК»*

Последовательность выполнения упражнения «ПЕРЕКРЕСТОК»:

Проехать регулируемый перекресток, выполняя требования сигналов светофора:

• при запрещающем сигнале светофора остановиться перед линией "СТОП";
• при разрешающем сигнале светофора проехать перекресток в заданном направлении.

__________
* — Данное упражнение выполняется ТОЛЬКО на АВТОМАТИЗИРОВАННОМ АВТОДРОМЕ. Для выполнения упражнения может также применяться Т-образный перекресток, в зависимости от схемы организации движения, применяемой на автодроме.

ОШИБКИ, после которых экзамен ГАИ (ГИБДД) будет НЕ СДАН!

Запомните нижеприведенный перечень ошибок и старайтесь не совершать их ни при каких обстоятельствах.

Экзамен ГАИ (ГИБДД) будет НЕ СДАН, если:

• Приступить к выполнению испытательного упражнения по истечении 30 секунд после получения команды (сигнала) о начале его выполнения.
• ВЫЕХАТЬ за границы участков упражнений, обозначенных сплошными линиями разметки.
• НАЕХАТЬ колесом на сплошную линию разметки, обозначающую границы упражнений или СБИТЬ конус (стойку) 3 раза и более.
• Отклониться от заданной траектории движения.
• Включить передачу заднего хода, если это не предусмотрено Регламентом.
• ПЕРЕСЕЧЬ линию "СТОП" даже краем переднего бампера.
• Не полностью заехать за контрольную линию, после движения задним ходом.
• «Заглушить двигатель» (допустить остановку) 3 раза и более.
• На наклонном участке «ЭСТАКАДЫ» допустить откат более 30 см.
• Остановиться до линии разметки «СТОП-2» упражнения «ЭСТАКАДА» более чем на 1 метр.
• Нарушить правила проезда перекрестка (на автоматизированном автодроме)
• Превысить общее время выполнения испытательных упражнений.
• Покинуть экзамен либо отказаться делать упражнение.

Мы подробно разобрали ошибки, которые на гаишном экзамене «ПЛОЩАДКА» делать запрещено, теперь же, исходя из таблицы ошибок Регламента, разберем, какие действия совершать допускается и они не повлияют на результат экзамена, т.е. не считаются за ошибки. Но также не забывайте о том, что большая их часть находится на грани дозволенного!

Что не считается за ОШИБКУ на экзамене ГАИ (ГИБДД)?

Оценка "СДАЛ" выставляется, если кандидат в водители:

• Приступил к выполнению испытательного упражнения до истечения 29 секунд после получения команды (сигнала) о начале его выполнения. (Исходя из п. 113.1. Регламента).
• Наехал колесом на линию разметки, обозначающую границы участков испытательных упражнений, или сбил разметочное оборудование ОДИН или ДВА раза. (Исходя из п. 113.2. Регламента).
• Допустил остановку двигателя ОДИН или ДВА раза. (Исходя из п. 113.7. Регламента).
• При выполнении упражнения "Остановка и начало движения на подъеме" допустил откат транспортного средства на подъеме менее чем на 0,3 м. (Исходя из п. 113.13. Регламента).

Согласно Регламенту, кандидату в водители, не сдавшему экзамен ГИБДД на «ПЛОЩАДКЕ», разъясняются допущенные ошибки, порядок и сроки пересдачи экзамена.

Надеемся вам это не грозит 🙂

Где фиксируется оценка практического экзамена?

Как мы уже упоминали, ход всего экзамена фиксируется в экзаменационном листе, именно в нем экзаменатор проставляет допущенные ошибки, затраченное время и окончательный результат экзамена.

Экзаменационный лист
проведения экзамена по первоначальным навыкам управления транспортным средством, (пример).

Перечень ошибок (номера подпунктов Административного регламента)

Добрый день, уважаемый читатель.

В данной статье рассмотрена таблица ошибок на экзамене в ГИБДД. Указанные ошибки не следует допускать при сдаче площадки.

До 1 сентября 2016 года при оценке упражнений на автодроме использовались специальные таблицы штрафных баллов. В 2019 году используется другая схема.

Существует специальный перечень ошибок. При этом некоторые ошибки можно допустить дважды в ходе экзамена, некоторые — только один раз. Однако большая часть ошибок ведет к завершению экзамена с выставлением оценки "НЕ СДАЛ".

Таблица ошибок на автодроме в 2019 году

В первом столбце таблицы приведены описания возможных ошибок, а во втором — количество ошибок, которое можно допустить. 0 означает, что после первой же ошибки за экзамен выставляется оценка "НЕ СДАЛ", а кандидат отправляется на пересдачу.

Ошибка	Возможное количество
113.1. Не приступил к выполнению испытательного упражнения в течение 30 секунд после получения команды (сигнала) о начале его выполнения.
113.2. Сбил разметочное оборудование 3 и более раза.	2
113.3. Выехал по проекции габарита транспортного средства за границы участков испытательных упражнений, обозначенные линиями дорожной разметки 1.1 белого цвета или 1.4 желтого цвета и разметочными конусами (разметочными стойками), или наехал колесом на линию разметки, обозначающую границы участков испытательных упражнений, в зависимости от условий выполнения испытательного упражнения.
113.4. Пересек линию "СТОП" по проекции переднего габарита транспортного средства в случаях, когда остановка перед линией "СТОП" предусмотрена условиями выполнения испытательного упражнения.
113.5. Не пересек контрольную линию внешними габаритами транспортного средства в случаях, когда пересечение контрольной линии предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения.
113.6. Отклонился от заданной траектории движения, предусмотренной условиями выполнения испытательного упражнения.
113.7. Допустил остановку двигателя.	2
113.8. Остановился до соответствующей линии разметки на расстоянии, превышающем контрольное значение.
113.9. Осуществлял движение задним ходом в случае, если движение задним ходом не предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения.
113.10. Превысил общее время выполнения испытательных упражнений.
113.11. При сдаче экзамена на право управления транспортными средствами категорий "M", "A" или подкатегории "A1" превысил время выполнения элемента упражнения N 1 "Скоростное маневрирование".
113.12. При сдаче экзамена на право управления транспортными средствами категорий "M", "A" или подкатегории "A1" коснулся ногой (ногами) поверхности площадки в случаях, когда касание не предусмотрено условиями выполнения упражнения.	2
113.12. При сдаче экзамена на право управления транспортными средствами категорий "M", "A" или подкатегории "A1" не подал сигнал поворота.	1
113.13. При выполнении упражнения "Остановка и начало движения на подъеме" допустил откат транспортного средства на подъеме более чем на 0,3 м.
113.14. При выполнении упражнения "Проезд регулируемого перекрестка" проехал перекресток (выехал на перекресток) либо пересек линию "СТОП" по проекции переднего габарита транспортного средства при запрещающем сигнале светофора.
113.15. Покинул экзамен (отказался от выполнения испытательного упражнения).

Скачать таблицу штрафных баллов ГИБДД

Для удобства предлагаю Вам скачать специальную версию таблицы ошибок, предназначенную для печати (в формате pdf).

Инструкции по сдаче автодрома в ГИБДД

Для того, чтобы успешно выполнить все упражнения на экзамене в ГИБДД и не получить штрафных баллов, рекомендую ознакомиться с пошаговыми инструкциями для каждого из упражнений:

Обязательно изучите инструкции, они помогут Вам выполнить без ошибок даже самые сложные упражнения на площадке.

Добрый день! Решил написать пост про экзамены в ГИБДД для пикабушников, которые вознамерились получить права/ никак их не получат/ еще учатся в автошколе. Вовсе не потому, что я крутой водитель, а потому, что недавно через это прошел и имею возможность собрать в кучу советы нескольких инструкторов. Итак, полезные советы для каждой части экзамена.
1. Теория.
Скорее всего, на курсах в автошколе предложат купить диск с экзаменационными вопросами. Почему бы и не потратить 400 рублей в дополнение к отданной сумме? Таким образом, вы сможете проверять сами себя, повторять пройденные темы и просто тренироваться. Впрочем, можно найти эти вопросы и на сайте ГИБДД. http://www.pdd24.com/pdd-onlain
Не зазубривайте ответы, обязательно вникайте в каждую деталь вопроса и картинки. Ведь можно убрать или добавить один знак, а правильный ответ будет другим. Несколько раз прочтите ПДД. Медицину лучше просто зазубрить — там всего 20 вопросов.
На экзамене не торопитесь, думайте. Времени достаточно, 20 минут на 20 вопросов.
2. Площадка.
Ключ к успеху — медленная езда. Ничего страшного не будет, если вы приостановитесь в ходе выполнения упражнения (ну кроме въезда на эстакаду). Заранее выберете себе ориентиры, которые подскажут, когда крутить руль. Например, вот эта палка должна быть посередине дворника. Запомните звук, с которым должна дрожать машина, когда отжимаете сцепление, стоя на эстакаде. Парковка и эстакада — два обязательных упражнения. Третье на выбор автоинспектора.
Постарайтесь взять урок на той машине, на которой будете сдавать экзамен, и потратьте его на площадку, где нужна ювелирная езда.
Не волнуйтесь! Инспектора не злые, они просто равнодушные — через них проходят в год тысячи таких как вы! Не обращайте на него внимания — сосредоточьтесь на машине. Перед сдачей прокрутите в голове выполнение каждого упражнения по несколько раз — это очень помогает.
Обязательно пристегнитесь, настройте под себя сидение и зеркала. Теперь вдохнули и можно делать. Не забываем ставить на ручник в начале и конце выполнения упражнения. Съезжая с эстакады, притормаживать начинаем заранее, когда машина въехала на параллельную земле плоскость, но останавливаемся, когда она съехала на землю. Не переедьте стоп-линию. Останавливайтесь плавно — инспектор оценит такое бережное отношение к нему. Не стремитесь идеально красиво поставить машину в гараж или идеально прямо при выполнении разворота. Это никому не нужно — главное не проехать стоп-линии и не сбить колышки. Пофиг, что кривовато! (ну кроме парковки, где если поставит криво, зеркала нависнут над стоп-линией, а это несдача)
3. Город.
О, это самое сложное. Про отношение автошкол в Москве к ученикам можно писать длинные нецензурные посты. Возможно, вам предстоит 5 часов ожидания. На 30 человек 2 лавочки. Рядом магазинчик пятерочка и дорогое кафе. И столовая через дорогу. Оденьтесь теплее — не пожалеете! Ветер на этом открытом участке ужасный. Возьмите воду и перекус, сходите в туалет заранее. Инспектор сажает в машину 1 человека, 4 едут на машине сзади с инструктором. Для сдачи надо проехать 15 минут, набрав не более 4 штрафных. Пять человек ездят в среднем от 40 минут до часа. Надолго лучше не уходить — инспектор может назвать Вашу фамилию, а Вы не услышите. Что же, будете перемещены в конец списка, если вообще не выкинуты.
Заранее познакомьтесь с маршрутом. Где одностороннее движение, где ограничение по скорости, где нельзя развернуться или остановиться. Всегда внимательно смотрим в зеркала. Не уступил дорогу транспортному средству — 5 штрафных сразу!! Не забываем включать и выключать поворотники. На длинных участках включаем третью передачу, иначе вкатают штрафной за неувернное управление транспортным средством. Едем в правом или левом ряду, но никак не посередине! Не обращаем внимания на бибиканье. И чаще смотрим в зеркала!

Успехов всем! Если было полезно, напишу про автошколы.